قالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في اليوم الثالث عشر إن طرازات Tesla's 158000 Model S و Model X قد تشكل خطرًا على السلامة بسبب خلل في شاشة اللمس. قررت NHTSA بشكل مبدئي أن الطراز S والطراز X المشحون من 2012 إلى 2018 يحتويان على عيوب متعلقة بسلامة المركبات الآلية. قد يتسبب عطل في شاشة اللمس في تسلا&# 39 ؛ s الطيار الآلي لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) وتفشل وظائف إشارة الانعطاف بسبب فقدان جرس التحذير ، مما يتسبب في عدم وعي السائق بفشل النظام ، وزيادة خطر الاصطدام.
في هذا الصدد ، قال الموردون المرتبطون بشاشات وحدة التحكم المركزية في Tesla&إنهم لم يتلقوا أي معلومات متعلقة بالعميل وما زالوا يفهمونها. قد يكون عطلًا في وحدة التحكم الدقيقة MCU ، أو مشكلة في البرنامج ، والتي لا تزال قيد التوضيح.
مع الزيادة السريعة في القدرة الإنتاجية لـ Tesla&، تبحث المكونات المرتبطة بـ Tesla عن المزيد من الموردين. يشمل موردو لوحة الكونسول الوسطي مقاس 15 بوصة و 17 بوصة LGD و Innolux ، ومصنع تجميع نظام الكونسول المركزي هو Pegatron. فيما يتعلق بلوحات اللمس ، كانت Chenhong هي المورد الحصري في الماضي. في العام الماضي ، دخلت الشركة المصنعة للوحة اللمسية / الشركة المصنعة للزجاج الواقي في الصين Lens أيضًا في سلسلة توريد Tesla ، ليس فقط توفير لوحات اللمس ، ولكن أيضًا تجميع نظام الكونسول المركزي ، بما في ذلك الطراز S و Model X ، لا يزال يتم توفيره بواسطة Chenhong ، في حين أن Lens&يتركز توريد المركبات في النموذج 3.
في السنوات الأخيرة ، عززت سلسلة توريد اللوحات بنشاط سوق التطبيقات داخل السيارة. من بينها ، قامت Innolux أيضًا بفصل أعمال لوحات السيارات وأنشأت شركة فرعية ، Qunfengjun ، لتوفير حلول كاملة من لوحات السيارات إلى أنظمة عرض السيارات. استثمر Chen Hong 100 مليون دولار أمريكي للاستثمار في Canoo ، وهي شركة أمريكية ناشئة للسيارات الكهربائية ، على أمل اللحاق بالنمو السريع للسيارات الكهربائية في السنوات القليلة المقبلة.
